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頂管施工降低交通壓力。對城市交通攪擾小，施工面由線縮成點，占地面積小，且不會招致路面沉降以致發(fā)生裂紋，防止了路面重修。無論是任務(wù)井，亦或是接納井，均需采用2次澆筑成型的施工方案，當(dāng)次混凝土澆筑強度到達設(shè)計要求，才干停止上部混凝土井壁的澆筑，但必需保證延續(xù)澆筑，不允許存在施工縫狀況。施工人員更應(yīng)經(jīng)過嚴格培訓(xùn)，熟練掌握施工技巧，保證施工順利進行，人員在頂管內(nèi)操作的情況下，需要定時監(jiān)測管內(nèi)有毒體含量。

頂管施工降低工程總造價。可浪費少量土方工程、溝管基座資料，增加基坑支護作業(yè)的工程量，增加開挖、回填和路面修復(fù)。非開挖技術(shù)在國外已廣泛使用，在國內(nèi)也逐漸普及。不開挖地面就能穿越公路、鐵路、河流，甚至能在建筑物底下穿過，是一種能安全有效地進行環(huán)境保護的施工方法。頂管機械選型取決于地質(zhì)勘探和管徑。管徑有800-5000mm鋼筋混凝土管，玻璃纖維夾砂管，鋼管之類，依據(jù)管徑大小和資料不同，選擇不同頂進機頭。

它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆拆費用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞，具有顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。通過工作井把要頂進的管子頂入接收井內(nèi)，一個工作井內(nèi)的管子可在地下穿行1500米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。頂管施工技術(shù)是一種管道鋪裝技術(shù)，無需開挖地面，有具大推力的液壓千斤頂可用在有遙控裝置的頂管掘進機的后方，使掘進機及緊隨其后的管道穿越土層，達到預(yù)先設(shè)計的位置上，這就稱為頂管工程。